Tylne koło Mavic E-DEEMAX S 27.5 DISC CENTERLOCK BOOST MICRO SPLINE (Shimano 12)

Tylne koło Mavic E-DEEMAX S 27.5 DISC CENTERLOCK BOOST MICRO SPLINE (Shimano 12)

MAVIC E-DEEMAX S 27,5 TYŁ DISC CENTERLOCK BOOST MICRO SPLINE (SHIMANO 12) (R00070407)

Tylne koło zaplecione Mavic E-DEEMAX S 27,5 zostało zaprojektowane specjalnie z myślą o wysokich obciążeniach i wymaganiach nowoczesnych rowerów elektrycznych (E-MTB). Podstawą jest wytrzymała aluminiowa obręcz ze stopu Maxtal o wysokości 22 mm i szerokości wewnętrznej 30 mm. Obręcz jest odciążona opatentowanym frezowaniem ISM w celu zmniejszenia masy obwodowej przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości i ma ochronne wykończenie powierzchni Black Shield, które skutecznie chroni powierzchnię przed zarysowaniami od odrzucanych kamieni.

Technologia PFP (Pinch Flat Protection) dzięki poszerzonym ściankom bocznym obręczy znacznie zmniejsza ryzyko przebicia typu snakebite nawet przy mocnych uderzeniach w terenie. Szeroki kanał środkowy obręczy ułatwia montaż nawet najsztywniejszych opon w wersji bezdętkowej UST Tubeless Ready. Gwintowe mocowanie nypli Fore ze zintegrowanymi aluminiowymi nyplami dodatkowo pozostawia górny mostek obręczy ciągły i uszczelniony, więc koło nie wymaga montażu taśmy bezdętkowej.

Koło jest wyposażone w piastę do osi stałej Boost 12×148 mm i mocowanie tarczy hamulcowej Center Lock®. Za szybki i niezawodny przekaz mocy odpowiada zapadkowy mechanizm wolnobiegu Instant Drive 360 z bębenkiem Shimano Micro Spline do kaset 12-rzędowych. Płynną pracę zapewniają łożyska przemysłowe w obudowie QRM Auto z samoregulującym się luzem. Zaplot tworzy 28 prostych płaskich stalowych szprych z systemem zabezpieczającym przed obracaniem, krzyżowanych potrójnie dla maksymalnej stabilności.

Kluczowe cechy:

• Przeznaczenie: tylne koło zaplecione do rowerów elektrycznych (E-MTB)
• Rozmiar obręczy: 27,5" (szerokość wewnętrzna 30 mm, wysokość 22 mm)
• Materiał obręczy: stop Maxtal, wykończenie powierzchni Black Shield, frezowanie ISM
• System bezdętkowy: UST Tubeless Ready z technologią Fore bez konieczności stosowania taśmy do obręczy
• Ochrona przed przebiciem: ścianki boczne obręczy PFP (Pinch Flat Protection)
• Zaplot: 28 prostych płaskich stalowych szprych z zabezpieczeniem przed obracaniem, zaplot krzyżowany 3×
• Nyple: zintegrowane aluminiowe Fore
• Standard osi: oś stała Boost 12×148 mm z aluminiową osią
• Mocowanie tarczy: Disc Center Lock®
• Bębenek: Shimano Micro Spline do 12 biegów, mechanizm Instant Drive 360
• Łożyska: łożyska w obudowie QRM Auto z automatyczną regulacją luzu
• Zawartość opakowania: niezamontowany wentyl bezdętkowy UST, 2 zapasowe szprychy, wielofunkcyjny klucz regulacyjny i instrukcja obsługi
• Możliwości przezbrojenia: obsługa opcjonalnych adapterów do bębenka Shimano HG (zestaw aluminiowy V3780101, stalowy V3790101) i osi 9×141 mm (zestaw V2510801)