FSA stery NO.55R/558 1.5 ACR RETROFIT w/TH-874-1 B1-OD 55.8
Stery FSA NO.55R/558 1,5 ACR RETROFIT w/TH-874-1 B1 – OD 55,8
Kompletne stery FSA NO.55R/558 ACR RETROFIT są przeznaczone do ram ze sterówką o średnicy 55,8 mm (1,5") oraz do systemów wewnętrznego prowadzenia przewodów ACR (Aerodynamic Cable Routing). Umożliwiają eleganckie prowadzenie przewodów hamulcowych i pancerzy bezpośrednio przez mostek i sterówkę, co zapewnia czysty i aerodynamiczny wygląd roweru.
Cechy i zalety:
• Kompatybilne ze zintegrowanym systemem FSA ACR / SMR do wewnętrznego prowadzenia przewodów
• Typ RETROFIT – przeznaczony do przebudowy klasycznych ram na prowadzenie przewodów przez sterówkę
• Łożyska typu ACB (Angular Contact Bearing) 45°×45° – płynna i precyzyjna praca układu kierowniczego
• Dolne łożysko TH-874-1 ze stali nierdzewnej dla długiej żywotności
• Wytrzymała aluminiowa obudowa i nakrętki z precyzyjnym dopasowaniem
• Elegancka czarna powierzchnia anodowana
Dane techniczne:
• Model: NO.55R/558 ACR RETROFIT
• Średnica zewnętrzna: 55,8 mm
• Typ: stery zintegrowane (IS 55/40)
• Kąt łożysk: 45° × 45°
• Dolne łożysko: TH-874-1
• Kompatybilność: systemy FSA ACR / SMR, ramy 1,5"
• Materiał: aluminium / łożyska stalowe
• Waga: ok. 110 g
• Kolor: czarny
Zastosowanie i zalecenia:
Idealne do nowoczesnych ram szosowych, gravelowych lub MTB z prowadzeniem przewodów przez sterówkę. Odpowiednie do przebudowy klasycznej ramy na wewnętrzny system ACR Retrofit bez konieczności wymiany całej ramy.
| kod producenta: | 130-0022000010 |
| EAN: | 4713170267383 |
| rok modelowy: | nespecifikován |
















































































































































































































































































































































































































































































