DT Swiss Upgrade Kit Ratchet DEG DF Hybrid 60T W Tool 60 zębów

DT Swiss Upgrade Kit Ratchet DEG DF Hybrid 60T W Tool 60 zębów

Ten zestaw upgrade usprawnia mechanizm wolnobiegu piasty DT Swiss – konkretnie przechodzi na system DEG-DF (Hybrid 60 zębów) z możliwością regulacji kąta zazębienia. Jest przeznaczony do rowerów (MTB / e-MTB), w których chcesz poprawić komfort jazdy i reakcję tylnego trójkąta.

Cechy i zalety

• Umożliwia ustawienie kąta zazębienia wolnobiegu (0° lub 10°) – możesz wpływać na reakcję pedałów i zachowanie tylnego trójkąta zgodnie ze swoim stylem jazdy.

• Redukuje „pedal kickback" – czyli zwrotne oddziaływanie łańcucha na tylny trójkąt – co zapewnia płynniejszą pracę zawieszenia i lepszy komfort, zwłaszcza w rowerach z pełnym zawieszeniem.

• System jest często wyraźnie lżejszy i wymaga mniej konserwacji niż starsze konstrukcje 3-zapadkowe – mniej hałasu, płynniejsza praca i dłuższa żywotność.

• Kompatybilny z piastami DT Swiss z oryginalnym systemem DEG 60 zębów – modernizacja możliwa bez wymiany całej piasty.

• W zestawie niezbędny pierścień napędowy, zapadki, sprężyny i smar – kompletny zestaw do modernizacji.

Dane techniczne

• Kod produktu: HWYXXX00N8719S

• Typ: zestaw upgrade do korpusu wolnobiegu / mechanizmu wolnobiegu (Ratchet DEG DF Hybrid 60T)

• Przełączalne kąty zazębienia: 0° / 10°

• Przeznaczenie: piasty MTB / e-MTB DT Swiss z systemem DEG o 60 zębach

• Waga zestawu: ok. 203 g

Zastosowanie i zalecenia

Ten zestaw polecam zawodnikom MTB lub e-MTB, którzy chcą zoptymalizować zachowanie roweru pod swój styl jazdy – trail, enduro, all-mountain lub czysto rekreacyjną jazdę. Dzięki ograniczeniu odrzutu i płynniejszej pracy tylnego trójkąta jest idealny do rowerów z pełnym zawieszeniem, które często pokonują techniczny teren lub trudniejsze zjazdy.

Podsumowanie

DT Swiss Upgrade Kit Ratchet DEG 60T DF Hybrid daje możliwość precyzyjnej regulacji mechanizmu wolnobiegu i zachowania tylnego trójkąta. Jeśli chcesz większego komfortu, płynniejszej pracy i mniejszego wpływu łańcucha na pracę zawieszenia, to rozsądna modernizacja kompatybilnego roweru.