Przednie koło Mavic E-DEEMAX S 27.5 BOOST DISC 6-BOLT

Przednie koło Mavic E-DEEMAX S 27.5 BOOST DISC 6-BOLT

Przednie koło Mavic E-Deemax S 30 27,5 (F00070501) jest przeznaczone do elektrycznych rowerów górskich (e-MTB) z kołami 27,5.

Przednie koło zaplecione Mavic E-DEEMAX S 27,5 zaprojektowano i opracowano specjalnie z myślą o dużych obciążeniach w rowerach elektrycznych (E-MTB). Podstawą konstrukcji jest wytrzymała obręcz ze stopu Maxtal o szerokości wewnętrznej 30 mm i wysokości 22 mm. Obręcz jest odciążona precyzyjnym frezowaniem ISM w celu zmniejszenia masy obrotowej i pokryta trwałym wykończeniem powierzchni Black Shield, chroniącym przed zarysowaniami i uderzeniami kamieni.

Dla bezpiecznej i bezstresowej jazdy w trudnym terenie obręcz jest wyposażona w technologię PFP (Pinch Flat Protection), która poszerza powierzchnię styku krawędzi obręczy, a tym samym znacznie eliminuje ryzyko przebicia opony. Szeroki kanał środkowy ułatwia zakładanie nawet sztywnych opon do rowerów elektrycznych. Koło jest przygotowane do jazdy bezdętkowej w systemie UST Tubeless Ready ze zintegrowanymi aluminiowymi nyplami Fore.

Sztywne zaplecenie tworzy 28 prostych, ekstra płaskich i zwężanych szprych stalowych z systemem zabezpieczającym przed obrotem (antirot), zaplecionych potrójnym krzyżowaniem. Przednia piasta z masywną aluminiową osią 15×110 mm Boost jest wyposażona w wysokiej jakości łożyska przemysłowe QRM Auto z automatyczną regulacją luzu, które zapewniają płynną pracę i długą żywotność bez konieczności ręcznej regulacji. Tarcza hamulcowa mocowana jest w sprawdzonym standardzie na 6 śrub.

Główne parametry:

• Przeznaczenie: przednie koło zaplecione do rowerów elektrycznych (E-MTB)
• Średnica: 27,5"
• Materiał obręczy: stop Maxtal, odciążenie ISM i ochronne wykończenie Black Shield
• Wymiary obręczy: szerokość wewnętrzna 30 mm, wysokość 22 mm
• Ochrona przed przebiciem: technologia PFP (Pinch Flat Protection)
• Wersja bezdętkowa: UST Tubeless Ready ze zintegrowanymi nyplami Fore
• Szprychy i zaplecenie: 28 prostych zwężanych płaskich szprych stalowych, krzyżowanie 3×
• Oś przedniej piasty: 15×110 mm Boost (oś stała z aluminium)
• Łożyska piasty: łożyska przemysłowe w obudowie QRM Auto
• Mocowanie tarczy: standard na 6 otworów (Disc 6-bolt)

Zawartość opakowania:

• Instrukcja użytkowania
• Taśma zamontowana w obręczy
• Niezamontowany wentyl bezdętkowy UST
• 2 zapasowe szprychy

Przednią piastę można za pomocą adapterów dostępnych osobno przerobić na standard 9×110 mm (kit 99694101) lub na Torque Cap 15×31 mm (kit V2374401).