Repente siodełko Artax GLM 142 mm (brązowe)

Repente siodełko Artax GLM 142 mm (brązowe)

REPENTE Artax GLM, siodło zaprojektowane dla świata gravel. Ze względu na pozycję rowerzysty podczas spokojnej jazdy gravelowej, która jest bardziej pionowa niż na rowerze wyścigowym, siodło ma zwiększoną grubość wyściółki bez utraty smukłego, stylowego designu.

Tylna część zapewnia wygodne podparcie dla rowerzysty nawet po wielu godzinach, a centralny anatomiczny otwór skutecznie odciąża każdy nacisk na okolicę krocza. Kształt przedniej części minimalizuje tarcie i zapewnia maksymalną swobodę ruchu. Dzięki zakrzywionemu profilowi dziobu rowerzyści mogą pedałować na stojąco, a następnie płynnie wrócić do pozycji siedzącej.

Wybraliśmy specjalny antypoślizgowy materiał pokrycia, który jest równie skuteczny na mokro.

Gravel to zabawa, relaks, odkrywanie: przygotuj się na nowe rowerowe doświadczenie z Artax GLM.

Siodło skrojone na teren. Zaawansowana ergonomia i wyjątkowy komfort.

• Szerokość 142 mm

• Skorupa wzmocniona włóknami węglowymi

• Anatomiczny kanał odciążający nacisk

• Grubsza wyściółka z pianki EVA

• Kształt siodła: Semi flat

• Pokrycie: Mikrofibra na bazie wodnej

• Wyściółka: Superlekka pianka EVA

• Płyta nośna wyściółki: PA12 LCF - Long Carbon Fiber

• Baza: PA12 LCF - Long Carbon Fiber

• Szyny: UD Carbon T700 O 7x9 mm

• Wymiary: 275×142 mm

• Waga: (± 5 %) 160 g

Technologie i patenty

MSR (Multi-Section Carbon Rail) - połączona struktura karbonowych szyn

W siodłach REPENTE szyny nie pełnią jedynie funkcji nośnej. Dzięki uzyskaniu właściwej kombinacji sztywności i elastyczności karbonu na całej długości szyn tę część siodła można wykorzystać jako element tłumiący. Spłaszczone tylne końce zapewniają sztywność w najbardziej obciążonej części siodła, natomiast przednie końce łączące się w jeden element konstrukcyjny pozytywnie wpływają na elastyczność całości. Nacisk wywierany na siodło w różnych fazach jazdy zawsze daje więc optymalną reakcję.

LCF (Long Carbon Fiber) - długie włókna węglowe

Aby siodło z czasem nie traciło sztywności i kształtu, dział badań i rozwoju siodeł REPENTE opracował technologię LCF. Zamiast zwykłych włókien węglowych do żywicy dodawane są dłuższe włókna węglowe, które dzięki specjalnemu procesowi wtrysku są ułożone zgodnie z podłużnym przepływem materiału, co zwiększa wytrzymałość całej konstrukcji. Jak wykazały testy, ta technologia minimalizuje ryzyko deformacji lub zapadnięcia się karbonowej skorupy.

RLS (Repente Locking System) - system mocowania wymiennej wyściółki

Dzięki opatentowanemu systemowi blokującemu RLS, zatwierdzonemu po wymagających testach zarówno w laboratorium, jak i w terenie, możesz wybrać kombinację bazy / wyściółki, która pomoże uzyskać maksymalny komfort i moc z każdego ruchu pedałem. Odpowiedni kształt siodła pomaga utrzymać pozycję jazdy bez zmian, co eliminuje ryzyko urazów stawów i mięśni.

Baza z technologią RLS jest kompatybilna z wyściółką z tej grupy siodeł: Prime (2.0, 3.0) - Spyd (2.0, 3.0) / Artax (GL, GLM)