Vredestein opona SUPERPASSO 2 700x32C stopka drutowa (czarna)

Vredestein opona SUPERPASSO 2 700x32C stopka drutowa (czarna)

Opona Vredestein Superpasso 2 700 × 32C (32-622) – szosowa, drutowa

Vredestein Superpasso 2 700 × 32C to szosowa opona rowerowa przeznaczona do sportowej jazdy, regularnych treningów i przejażdżek rekreacyjnych po drogach asfaltowych. Dzięki szerszemu profilowi 32 mm i konstrukcji z drutową stopką jest praktycznym wyborem dla rowerzystów, którzy szukają połączenia sportowych właściwości jezdnych, komfortu i stabilności.

W porównaniu z węższymi oponami szosowymi zapewnia większą objętość powietrza, która przy prawidłowo dobranym ciśnieniu pomaga tłumić drobne nierówności jezdni i zwiększać komfort jazdy.

Sportowa opona szosowa na regularne przejażdżki

Model Superpasso 2 jest przeznaczony przede wszystkim do jazdy po drogach asfaltowych i dobrej jakości utwardzonych drogach.

Szosowy charakter opony sprzyja płynnemu toczeniu i przewidywalnemu prowadzeniu koła. Jest odpowiednia na treningi kondycyjne, sportowe przejażdżki i dłuższe trasy szosowe.

Dzięki szerokości 32 mm może być ciekawym wyborem także dla rowerzystów, którzy jeżdżą po drogach asfaltowych gorszej jakości i preferują większy komfort.

Szerokość 32 mm zapewniająca większy komfort jazdy

Rozmiar 700 × 32C zapewnia większą objętość powietrza niż zwykłe węższe opony szosowe o szerokości 25 lub 28 mm.

Przy odpowiednio dobranym ciśnieniu szerszy profil może skuteczniej tłumić wibracje i drobne nierówności nawierzchni. Docenią to zwłaszcza rowerzyści podczas dłuższych przejażdżek lub regularnego użytkowania na drogach gorszej jakości.

Szerokość 32 mm to praktyczny kompromis między sportowym charakterem roweru szosowego a komfortem jazdy.

Drutowa stopka zapewniająca pewne osadzenie

Opona jest wyposażona w drutową stopkę, która umożliwia pewne trzymanie na obręczy o zgodnym rozmiarze.

Wykonanie drutowe to tradycyjna konstrukcja stosowana w oponach rowerowych. Jest odpowiednie do regularnego użytkowania i wymiany zużytego ogumienia.

W przeciwieństwie do wersji zwijanych opona drutowa nie jest przeznaczona do kompaktowego składania.

Rozmiar 700 × 32C / 32-622

Opona ma rozmiar 700 × 32C, który odpowiada oznaczeniu ETRTO 32-622.

• 32 mm – nominalna szerokość opony
• 622 mm – średnica osadzenia obręczy
• 700C – powszechne oznaczenie rozmiaru rowerów szosowych

Przed montażem zalecamy sprawdzenie kompatybilności opony z obręczą oraz wystarczającej ilości miejsca w ramie, widelcu i ewentualnie pod błotnikami.

Odpowiednia na treningi i rekreacyjne kolarstwo szosowe

Vredestein Superpasso 2 jest odpowiednia dla rowerzystów, którzy regularnie korzystają z roweru szosowego na drogach asfaltowych.

Sprawdzi się podczas treningów kondycyjnych, weekendowych przejażdżek i dłuższych wycieczek szosowych. Szerszy profil docenią przede wszystkim rowerzyści, którzy wymagają większego komfortu na zwykłych drogach.

Aby zachować prawidłowe właściwości jezdne, zalecamy regularne sprawdzanie ciśnienia pompowania, stanu bieżnika i ewentualnych uszkodzeń boków opony.

Główne cechy

• Producent: Vredestein
• Model: Superpasso 2
• Typ produktu: szosowa opona rowerowa
• Rozmiar: 700 × 32C
• ETRTO: 32-622
• Rozmiar koła: 28" / 700C
• Szerokość nominalna: 32 mm
• Średnica obręczy: 622 mm
• Rodzaj stopki: drutowa
• Przeznaczenie: sportowe, treningowe i rekreacyjne kolarstwo szosowe
• Zalecana nawierzchnia: asfaltowe i dobrej jakości utwardzone drogi

Główne zalety

• Sportowa opona szosowa na regularne treningi i przejażdżki
• Rozmiar 700 × 32C do kompatybilnych obręczy 622 mm
• Szerszy profil zapewniający wygodniejszą jazdę po nierównym asfalcie
• Drutowa stopka zapewniająca pewne osadzenie na obręczy
• Odpowiednia na dłuższe trasy szosowe
• Płynne toczenie na drogach asfaltowych
• Praktyczny wybór dla rowerzystów, którzy preferują większy komfort jazdy

Zastosowanie: Vredestein Superpasso 2 700 × 32C (32-622) z drutową stopką jest przeznaczona do kompatybilnych rowerów szosowych. Dzięki szerokości 32 mm oferuje wygodniejszy charakter jazdy niż węższe opony szosowe i jest praktycznym wyborem na regularne treningi, przejażdżki rekreacyjne oraz dłuższe trasy po drogach asfaltowych.