Campagnolo koła SCIROCCO C19 DB 2WF 10-12s Campa-FW

Campagnolo koła SCIROCCO C19 DB 2WF 10-12s Campa-FW

Nowy typ kół Campagnolo na rocznik 2022, przeznaczonych do użytku z hamulcami tarczowymi. Ten model kół wywodzi się z modelu SCIROCCO 35, jednak ze względu na zastosowanie hamulców tarczowych całkowicie przeprojektowano piasty, a wraz z nimi sposób plecenia. Inżynierowie Campagnolo wykonali świetną robotę, której efektem są koła przeznaczone do szerokiego zastosowania. Koła oferują wysoką niezawodność, sztywność, doskonałą pracę piast i niską wagę.

Nowe koła SCIROCCO C19 DB należą do kategorii lekkich, duralowych kół szczękowych ze średnim profilem obręczy i nową szerokością obręczy 19 mm (wymiar wewnętrzny) / 23,5mm (wymiar zewnętrzny). Mimo swojej szerokości koła te oferują doskonałe właściwości aerodynamiczne (zwłaszcza przy użyciu opon o szerokości 25 lub 28 mm). Model SCIROCCO C19 DB wyposażono także w technologię obręczy i plecenia MEGA G3 jak w wyższych modelach Zonda czy Shamal. Dzięki połączeniu niskiej wagi i średniego profilu koła te mają znakomite właściwości bezwładnościowe.

Koła są przygotowane do montażu tarcz hamulcowych AFS (Center Lock). Do dokręcenia nakrętki zabezpieczającej tarczy hamulcowej użyj narzędzia UT-BB130.

Koła Campagnolo zawsze oferują najnowsze technologie. Poniżej znajdziesz wykaz tych, które zastosowano w modelu SCIROCCO C19 DB.

• DYNAMIC BALANCE – wyważenie obręczy kompensujące jej niewyważenie spowodowane otworem wentylowym
• PROFIL OBRĘCZY 35 mm – obręcz o wysokości 35 mm jest idealnym kompromisem między niskimi i wysokimi obręczami kół – koła z taką obręczą zachowują dobre właściwości przyspieszania, a jednocześnie dobrze się prowadzą nawet przy silnym bocznym wietrze
• OBRĘCZ C19 – obręcze o wymiarze wewnętrznym 19 mm / zewnętrznym 23,5mm (C19) mogą być używane z szerszymi oponami (do szerokości 62mm)
• 2-Way Fit Ready – obręcze z tym oznaczeniem można łatwo (przy użyciu kompatybilnych opon) przystosować do opon bezdętkowych (na przykład Schwalbe Pro One TL-Easy)
• WZÓR PLECENIA MEGA G3 – zapewnia równomierne napięcie plecenia po prawej i lewej stronie koła tylnego, zmniejsza wartość wstępnego naprężenia plecenia, zwiększa sztywność skrętną kół i związane z nią przenoszenie energii, eliminuje powstawanie drgań, także u cięższych kolarzy
• SZPRYCHY Z PROFILEM AERODYNAMICZNYM – aerodynamiczne plecenie ze stali nierdzewnej zapewnia kołom doskonałe właściwości aerodynamiczne i umożliwia efektywniejsze przenoszenie siły – zróżnicowana średnica szprych zapewnia uzyskanie wymaganego wstępnego naprężenia plecenia przy równomiernym obciążeniu poszczególnych szprych
• OŚ ALUMINIOWA HH12 – duralowe osie piast oversize przeznaczone do osi sztywnych zwiększają sztywność skrętną kół i zmniejszają wagę piast do najniższego możliwego poziomu
• KORPUS PIASTY ALUMINIOWY – duralowe korpusy piast zwiększają sztywność skrętną kół i zmniejszają wagę piast
• OVERSIZE FLANGE – tylna piasta z wysokim kołnierzem zwiększa sztywność skrętną koła i jego zdolność do przyspieszania
• SEALED BEARINGS – piasty kół wyposażono w przemysłowe łożyska, które zapewniają długą żywotność i niskie koszty serwisowe

Koła nadają się dla kolarzy hobbystów, amatorskich zawodników lub do celów treningowych.

UWAGA: koła z szerszą obręczą (C19) można wyposażać wyłącznie w opony o minimalnej szerokości 25 mm!!!

Koła nadają się przede wszystkim dla amatorskich zawodników lub wymagających kolarzy hobbystów.

Podstawowe dane techniczne