Repente siodełko Quasar CR 142 mm (czarne)

Repente siodełko Quasar CR 142 mm (czarne)

Siodło REPENTE Quasar CR definiuje pojęcie ultralekkiego. Najpopularniejsza szerokość 142 mm, szyny wykonane z włókien węglowych UD T700 i wysokiej jakości wyściółka z pianki EVA sprawiają, że Quasar jest idealnym wyborem dla łowców gramów.

Siodło REPENTE Quasar CR definiuje pojęcie „ultralight". Najpopularniejsza szerokość 142 mm, szyny wykonane z włókien węglowych UD T700 i wysokiej jakości wyściółka z pianki EVA sprawiają, że Quasar jest idealnym wyborem dla łowców gramów. Dzięki innowacjom i wyściółce EVA całkowita waga siodła spadła do zaledwie 129 gramów.

Nowy Quasar CR należy do najlżejszych siodeł z wyściółką na świecie!

Quasar CR jest w całości produkowany we Włoszech. „Praktyczna długość" 260 mm to idealny kompromis między niezbędną swobodą ruchu a wysoką efektywnością pedałowania. Otwór w środkowej części siodła służy do odciążenia nacisku w okolicy krocza. Zgodnie ze standardami profil szyn Quasar CR wynosi 7×9 mm.

Szeroka tylna powierzchnia podparcia została wymodelowana zgodnie z anatomicznymi i ergonomicznymi wymaganiami charakterystycznego designu Repente „Close fit": ikonicznego kształtu marki, który zapewnia komfort siodeł bez konieczności stosowania grubych warstw wyściółki. Kształt przedniej części zwężony na końcu został wymodelowany tak, aby umożliwiał łatwe przejście z pozycji siedzącej do sprintu i z powrotem.

Unikalna konstrukcja karbonowa zapewniająca ekstremalnie niską wagę.

• Ultralekka i wytrzymała konstrukcja

• Najlżejsze siodło REPENTE, zaledwie 129 gramów!!

• Szyny z 100% UD Carbon Fiber

• Skorupa wzmocniona włóknami węglowymi

• Kształt siodła: Flat

• Pokrycie: Mikrofibra na bazie wodnej

• Wyściółka: Superlekka pianka EVA

• Płyta nośna wyściółki: PA12 LCF - Long Carbon Fiber

• Szyny: UD Carbon T700 O 7×9 mm

• Wymiary: 260×142 mm

• Waga: (± 5 %) 129 g

Technologie i patenty

MSR (Multi-Section Carbon Rail) - połączona struktura karbonowych szyn

W siodłach REPENTE szyny nie pełnią jedynie funkcji nośnej. Dzięki uzyskaniu właściwej kombinacji sztywności i elastyczności karbonu na całej długości szyn tę część siodła można wykorzystać jako element tłumiący. Spłaszczone tylne końce zapewniają sztywność w najbardziej obciążonej części siodła, natomiast przednie końce łączące się w jeden element konstrukcyjny pozytywnie wpływają na elastyczność całości. Nacisk wywierany na siodło w różnych fazach jazdy zawsze daje więc optymalną reakcję.

LCF (Long Carbon Fiber) - długie włókna węglowe

Aby siodło z czasem nie traciło sztywności i kształtu, dział badań i rozwoju siodeł REPENTE opracował technologię LCF. Zamiast zwykłych włókien węglowych do żywicy dodawane są dłuższe włókna węglowe, które dzięki specjalnemu procesowi wtrysku są ułożone zgodnie z podłużnym przepływem materiału, co zwiększa wytrzymałość całej konstrukcji. Jak wykazały testy, ta technologia minimalizuje ryzyko deformacji lub zapadnięcia się karbonowej skorupy.