Crussis ONE-Cross low 9.8-S 2023

Crussis ONE-Cross low 9.8-S 2023

Dlaczego go pokochasz

Jeśli szukasz roweru elektrycznego naładowanego świetnym wyposażeniem do sportowszej jazdy lub wycieczki, trafiłeś pod właściwy adres. Crossowy rower elektryczny ONE-Cross low 9.8-S z silnikiem centralnym jest przeznaczony nie tylko do wycieczek wszelkiego rodzaju po drogach i ścieżkach rowerowych, ale poradzi sobie także ze sportowszą jazdą w lekkim terenie. Nie musisz się już obawiać górzystego profilu trasy ani tego, że nie nadążysz za innymi. Czas ruszać! Nie ma na co czekać. Rower elektryczny Crussis ONE-Cross low 9.8-S z silnikiem centralnym jest gotowy na twoją wspaniałą wycieczkę. Wsiadaj na pedały! Jeśli mimo to zatęsknisz za modelem o bardziej kolorowym designie lub mocniejszej baterii, zerknij na rower elektryczny e-Cross low 9.8-S/M. Albo zerknij na rower elektryczny PAN-Cross low 9.8-M z silnikiem PANASONIC GX Ultimate.

Komponenty

Wyświetlacz LCD

Wyświetlacz LCD BAFANG – kolorowy

Przejrzysty kolorowy wyświetlacz LCD pokazuje oprócz podstawowych informacji o stanie akumulatora i aktualnie używanym poziomie wspomagania także inne dane dotyczące jazdy (prędkość, przejechany dystans itp.). Licznik rowerowy możesz więc zostawić w domu – nie będzie ci już potrzebny. Wyświetlacz wyposażony jest także w złącze USB umożliwiające ładowanie urządzeń mobilnych (telefon, nawigacja, oświetlenie itp.). Swoje urządzenia możesz więc ładować również poza cywilizacją, co może się przydać zwłaszcza podczas dłuższych wypraw.

Akumulator

Akumulator Panasonic 630 Wh (17,5 Ah)

Sercem roweru elektrycznego dostarczającym energię do systemu jest akumulator z ogniwami Li-Ion Panasonic 36V / 630 Wh (17,5 Ah). Akumulator jest w stanie przewieźć rower elektryczny na jednym ładowaniu na dystansie do 150 km. Zawsze zależy to oczywiście od profilu trasy i sposobu korzystania ze wspomagania.

Przerzutki

SRAM SX Eagle, 12 przełożeń

Technologia Eagle™ zapewnia płynną i dokładniejszą zmianę biegów przy wyjątkowej niezawodności. Technologia Eagle™ to rewolucja w MTB, ponieważ oferuje kolarzom napęd z jedną zębatką z przodu, zaprojektowany dokładnie tak, jak trzeba – niska waga, wytrzymałość, intuicyjna obsługa i zakres przełożeń do jazdy w każdym terenie. Eagle™. SX Eagle™ jest tutaj, aby umożliwić łatwiejszy dostęp do zalet systemu Eagle™ znacznie większej liczbie kolarzy niż kiedykolwiek wcześniej.

Silnik

BAFANG M500 95 Nm

Silnik elektryczny BAFANG M500 to superwydajny silnik środkowy o mocy nominalnej 250W (maks. 500W), który doskonale równoważy moment obrotowy i zużycie energii, zawsze krytyczne w rowerze elektrycznym. Dla dynamicznej jazdy kluczowy jest moment obrotowy, który w przypadku tego silnika jest naprawdę wysoki, do 95 Nm. Silnik elektryczny Bafang M500 przeznaczony jest do rowerów elektrycznych, od których oczekuje się sportowej wydajności nawet w najtrudniejszym terenie, dlatego wyposażyliśmy w niego „dziewiątkową” serię naszych e-bike’ów. Dla tak wyposażonych rowerów elektrycznych żaden teren nie stanowi naprawdę przeszkody. Silnik elektryczny wyposażony jest w czujnik momentu obrotowego nacisku na pedały. Regulację mocy silnika przeprowadza jednostka sterująca, która stale ocenia, z jaką siłą kolarz naciska na pedały. Mówiąc najprościej, wszystko działa tak, że im większą moc włożysz w jazdę (podczas pedałowania), tym bardziej silnik ci pomoże.

Widelec

ROCKSHOX FS Paragon Gold RL Solo Air 700c

Powietrzny widelec ROCKSHOX FS Paragon Gold RL Solo Air 700c o skoku 65 mm świetnie dostosowuje się do wagi rowerzysty. Wystarczy po prostu zmienić ciśnienie powietrza w widelcu, aby w pełni dopasować rower elektryczny do swojej wagi i stylu jazdy. Dobrze ustawiony widelec świetnie tłumi wstrząsy podczas jazdy w terenie, a na równej nawierzchni niepotrzebnie się „nie buja”. Amortyzację można zablokować z główki widelca.

Informacje dodatkowe