Author Edict 2025 (czarny/niebieski)

Author Edict 2025 (czarny/niebieski)

Silnik SHIMANO STEPS E5000 – 40 Nm. Wartości momentu obrotowego, kadencji i czujnika prędkości są na bieżąco analizowane podczas jazdy, aby utrzymać optymalne wspomaganie pedałowania i oszczędzać energię baterii

□ Wysoce wydajny system napędowy – zob. maks. Zasięg. Trwała bateria o dużej pojemności SHIMANO EN8010 – 504 Wh

□ Nowa grupa SHIMANO CUES do rowerów elektrycznych

□ Czytelny wyświetlacz SHIMANO SC6100

□ Wygodna geometria kategorii E-CROSS 29

□ Widelec pneumatyczny RST ViV Air TnL o zwiększonym skoku 80 mm

□ Ergonomiczne siodło Sphere Gel

Podstawowy model sportowego crossowego roweru elektrycznego z kategorii E-CROSS 29. Ta kategoria odpowiada na współczesne zapotrzebowanie na większy komfort podczas codziennej jazdy, także poza asfaltem, oraz na popularność kół 29". Wszystkie modele E-CROSS 29 mają amortyzowane widelce o skoku 80 mm. Może pochwalić się doskonałym stosunkiem ceny do jakości. Za rozsądne pieniądze Author Edict oferuje wszystkie zalety najwyższej klasy napędu elektrycznego Shimano STEPS, którego akumulator jest starannie wkomponowany w dolną rurę ramy. Dzięki temu ma bardzo korzystną wagę, do której przyczyniają się 2× cieniowane rury z duraluminium i lekki widelec pneumatyczny RST. Za zmianę biegów odpowiada nowa turystyczna grupa Shimano Cues z 9 biegami. Standardem są hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro. Rower jest przeznaczony do sportowo-rekreacyjnej jazdy po drogach i utwardzonych leśnych duktach. W tym celu można go wyposażyć w błotniki, bagażnik i różne torby. Rower przypadnie do gustu spokojniejszym rowerzystom, preferującym niespieszną jazdę po okolicy bez większego wysiłku. Odwdzięczy się im zaskakująco dużym zasięgiem, który nawet przy stosunkowo małej baterii może sięgnąć do 100 km w typowym pagórkowatym terenie. Bardzo popularny i uniwersalny rower elektryczny, który swoją popularność zawdzięcza nie tylko korzystnej cenie.

Geometria ramy

Objaśnienia

• S/T c-t - seat tube (center-top), długość rury podsiodłowej od środka suportu do jej końca
• S/T c-c - seat tube (center-center), długość rury podsiodłowej od środka suportu do osi górnej rury ramy
• T/T h - top tube horizontal, pozioma długość górnej rury ramy
• T/T a - top tube actual, rzeczywista długość górnej rury ramy
• H/T - head tube, długość główki ramy
• C/S - chain stay, długość tylnych widełek
• W/B - wheel base, rozstaw osi (odległość między osiami przedniego i tylnego koła)
• S/T ang. - seat tube angle, kąt między osią rury podsiodłowej a wyobrażoną linią łączącą osie przedniego i tylnego koła
• H/T ang. - head tube angle, kąt między osią główki ramy a wyobrażoną linią łączącą osie przedniego i tylnego koła
• F/L - fork length, długość widelca od dolnej części sterów do środka przedniego koła
• B/B drop - bottom bracket drop, odległość między wyobrażoną linią łączącą środki kół a środkiem suportu
• F/R - fork rake, odległość między osią główki ramy a osią widelca mierzona w środku przedniego koła, tzw. offset
• hb - kierownica
• stem - mostek
• crank - korby

Informacje dodatkowe