Author Kinetic ASL 2025 (biały/srebrny)
Kod produktu: K232409|16
Author Kinetic ASL 2025 (biały/srebrny)
rozmiar ramy 14" na kołach 27,5"
□ Rozmiary ram 16" i 18" na kołach 29"
□ Manetka i przerzutka SHIMANO Deore, 12 biegów
□ Aluminiowa rama z wewnętrznym prowadzeniem linek
□ Pojedyncza zębatka Shimano, 32 zębów
□ Kaseta CS-M6100, 12 biegów, 10-52
□ Hydrauliczne hamulce tarczowe TEKTRO
Celem konstruktorów tego damskiego modelu było zaoferowanie rowerzystkom przystępnego cenowo roweru z napędem 1×12. Author Kinetic ASL jest zbudowany na aluminiowej ramie z wewnętrznym prowadzeniem linek. Zaletą dla niższych osób jest rozmiar 14" z kołami 27,5". Widelec RST BLAZE jest wykończony w designie roweru, co dodaje mu ekskluzywnego wyglądu. Za zmianę biegów odpowiada niezawodna i trwała grupa Shimano Deore w wersji 1×12 biegów. Hamowanie zapewniają sprawdzone hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro TR160. Koła są zbudowane na własnych obręczach Author Xenon z oponami AUTHOR Speed Master o niskich oporach toczenia. Resztę wyposażenia stanowią własne komponenty marki Author. Rama i widelec mają oczywiście otwory montażowe na nóżkę, błotniki i bagażnik. Dobrze zbudowany rower z funkcjonalnymi i trwałymi komponentami w rozsądnej cenie – to właśnie Author Kinetic ASL, który nie ukrywa sportowego ducha.
Geometria ramy
| Rozmiar | min. wzrost | maks. wzrost | S/T c-t | S/T c-c | T/T h | T/T a | H/Tt | C/S | W/B | S/T ang. | H/T ang. | F/L | B/B | reach | stack | F/R | hb | stem | crank |
| 27,5"/14" | 140 | 158 | 356 | 555 | 550 | 110 | 435 | 1063 | 73 | 69 | 495 | 45 | 372 | 598 | 43 | ||||
| 29"/16" | 155 | 168 | 406 | 580 | 565 | 115 | 450 | 1119 | 74 | 69 | 510 | 60 | 400 | 629 | 51 | ||||
| 29"/18" | 166 | 182 | 457 | 600 | 582 | 120 | 450 | 1139 | 74 | 69 | 510 | 60 | 418 | 634 | 51 |
- S/T c-t - seat tube (center-top), długość rury podsiodłowej od środka suportu do jej końca
- S/T c-c - seat tube (center-center), długość rury podsiodłowej od środka suportu do osi górnej rury ramy
- T/T h - top tube horizontal, pozioma długość górnej rury ramy
- T/T a - top tube actual, rzeczywista długość górnej rury ramy
- H/T - head tube, długość główki ramy
- C/S - chain stay, długość tylnych widełek
- W/B - wheel base, rozstaw osi (odległość między osiami przedniego i tylnego koła)
- S/T ang. - seat tube angle, kąt między osią rury podsiodłowej a wyobrażoną linią łączącą osie przedniego i tylnego koła
- H/T ang. - head tube angle, kąt między osią główki ramy a wyobrażoną linią łączącą osie przedniego i tylnego koła
- F/L - fork length, długość widelca od dolnej części sterów do środka przedniego koła
- B/B drop - bottom bracket drop, odległość między wyobrażoną linią łączącą środki kół a środkiem suportu
- F/R - fork rake, odległość między osią główki ramy a osią widelca mierzona w środku przedniego koła, tzw. offset
- hb - kierownica
- stem - mostek
- crank - korby
Informacje dodatkowe
![]() | ![]() | ![]() |
| rama: | dural 6061 29 (ASL) |
| pedały: | plast |
| przednie koło / piasta: | QUANDO Disc / SHIMANO, 32 děr / AUTHOR Xenon 29, 32 děr |
| tylne koło / piasta: | QUANDO Disc / SHIMANO, 32 děr / AUTHOR Xenon 29, 32 děr |
| opony: | AUTHOR Speed Master, 29x2.0 |
| przerzutka tylna: | SHIMANO Deore |
| siodełko: | AUTHOR Fenix |
| łańcuch: | KMC X12 |
| widelec: | RST Blaze 29 TnL, uzamykatelná (100 mm) |
| dźwignie hamulca: | TEKTRO HD-M280 |
| hamulce: | TEKTRO HD-M280, kotoučové hydraulické |
| manetki: | SHIMANO Deore (12) |
| korby: | SHIMANO M510-1, 32 zubů, 170 / 175 mm kliky / SHIMANO BB-52, BB unit |
| kaseta: | SHIMANO CS-M6100-12, 10-51 (12) |
| sztyca: | AUTHOR dural (31.6) |
| rok modelowy: | 2025 |



















































































































































































































































































































































































































































































