Ghost Lector FS Essential 29 2026 (Marine Midnight/Dusty Rose Glossy)

Ghost Lector FS Essential 29 2026 (Marine Midnight/Dusty Rose Glossy)

GHOST Lector FS z nowoczesną geometrią i wyrafinowaną ramą karbonową to w pełni amortyzowana maszyna odpowiednia na każde wyzwanie XC i do użytku maratońskiego.

GHOST Lector FS to w pełni amortyzowana maszyna XC z dopracowaną w każdym detalu wyścigową ramą karbonową i geometrią SUPERFIT®, która zapewnia idealną pozycję każdemu kolarzowi. Wieloletnie prace rozwojowe we współpracy z fabrycznym zespołem wyścigowym XC zaowocowały systemem amortyzacji Traction Link®, który wyróżnia się czułością i minimalizacją strat przy pedałowaniu. Oś tylnej piasty porusza się po aktywacji tylnego amortyzatora prostopadle do terenu (a nie po okręgu), dzięki czemu skutecznie pokonuje dywan korzeni i głazów. Natomiast na podjazdach oba amortyzatory można szybko zablokować dźwignią na kierownicy.

Kluczowym elementem konstrukcyjnym kinematyki tej ramy jest jednoczęściowy karbonowy tylny trójkąt, który jest formowany jako całość, aby osiągnąć maksymalną sztywność i minimalną wagę. Ta konstrukcja zapewnia precyzyjne przenoszenie mocy i dokładne prowadzenie koła w zakrętach, a jednocześnie eliminuje niepożądane uginanie podczas agresywnej jazdy. Stosunek sztywności do wagi idealnie uzupełnia czułość systemu TractionLink, dzięki czemu rower sprawia wrażenie stabilnego, przewidywalnego i precyzyjnie reaguje na każdy impuls.

Każdy detal amortyzacji odzwierciedla przemyślane rozwiązania w rozwoju roweru. Wszystkie punkty obrotu mają taką samą średnicę osi, co ułatwia serwis i zwiększa sztywność strukturalną ramy. Takie podejście zmniejsza obciążenie łożysk i gwarantuje długą żywotność systemu, dzięki czemu rower zachowuje sztywność i precyzję nawet po wielu sezonach.

Kolejną zaletą jest tzw. Disconnect brake mount – adapter zacisku tylnego hamulca jest mocowany jednym końcem do sztywnej osi tylnego koła, dzięki czemu izoluje siły hamowania od zawieszenia, które pozostaje czułe nawet przy intensywnym hamowaniu. Poprawia się przyczepność na technicznych zjazdach, a jazda jest płynniejsza i lepiej kontrolowana. Konstrukcja zmniejsza również obciążenie punktów obrotu i wydłuża żywotność ramy.

Geometria i konstrukcja modelu Lector FS odzwierciedlają połączenie wyścigowej szybkości XC ze stabilnością „down-country”. Skoki 120/120 mm (w rozmiarach M-XL), długi reach (489 mm w rozmiarze M) i rozstaw osi 1 214 mm zapewniają pewność na zjazdach, a jednocześnie rama zachowuje sportową pozycję wyścigowej maszyny XC.

• Wyścigowa rama w pełni karbonowa z niskim środkiem ciężkości i nowoczesną geometrią SUPERFIT®
• Bardzo czułe zawieszenie Traction Link® (Virtual Pivot)
• Blokada obu amortyzatorów z kierownicy
• Jednoczęściowy tylny trójkąt o maksymalnej sztywności
• Dwa jednoczęściowe karbonowe wahacze
• Wewnętrzne prowadzenie przewodów z dużym otworem serwisowym
• Mocowanie zacisku tylnego hamulca na sztywnej osi przenosi mniej sił i wibracji na tylny trójkąt
• Osie Boost
• Łożyska SKF MTRX o długiej żywotności
• Stery Block Stop
• Przygotowanie pod dwa koszyki na bidony

Informacje dodatkowe