Repente siodełko Latus M 142 mm (czarne)

Repente siodełko Latus M 142 mm (czarne)

Siodło REPENTE Latus M to wysokiej klasy kompaktowe siodło do kolarstwa szosowego i górskiego, wygodne i lekkie, przeznaczone dla mężczyzn i kobiet. Latus M to siodło dla rowerzystów preferujących szerokość siodła 142 mm.

Szerokie, ale nie za szerokie. Lekkie i niesamowicie wygodne! Latus M to w pełni karbonowe siodło dla rowerzystów, którzy preferują nieco szerszy krój niż tradycyjne siodła, jednak szerokość siodła pozostaje w najpopularniejszym wymiarze 142 mm. Użyte materiały i koncepcja konstrukcyjna wywodzą się z modelu Latus CL. Zachowano obróbkę w autoklawie jednokierunkowych włókien węglowych oraz szeroki podłużny anatomiczny kanał z wyściółką EVA ukształtowaną tak, aby zapewnić wystarczające podparcie i komfort.

To siodło odpowiednie zarówno dla szosowców, jak i entuzjastów jazdy w terenie. Jego kompaktowy rozmiar i kształt przedniej części zwiększają swobodę ruchu podczas pedałowania.

Kompaktowe i szerokie siodło zapewniające maksymalny komfort.

• Ultralekka i wytrzymała konstrukcja

• 100% UD Carbon Fiber

• Dodatkowa wyściółka z pianki EVA

• Szyny umożliwiają ponadstandardową regulację przód-tył

• Kształt siodła: Flat

• Pokrycie: Mikrofibra na bazie wodnej

• Wyściółka: Superlekka pianka EVA

• Płyta nośna wyściółki: UD Carbon T700 - 1K

• Szyny: UD Carbon T700 O 7x9 mm

• Wymiary: 240×142 mm

• Waga: (± 5 %) 140 g

Technologie i patenty

ARE (Autoclave Resistance Enhancement) - zaawansowana obróbka włókien węglowych, „autoklawowanie”

Bazy w pełni karbonowych siodeł REPENTE wykonanych z włókien węglowych T700 wykorzystują nowoczesną metodę autoklawowania zamiast klasycznego prasowania. Ten nowoczesny proces produkcyjny wykorzystuje wysoką temperaturę i ciśnienie, aby znacznie zwiększyć sztywność i stabilność powstałego karbonowego szkieletu. Obróbka w autoklawie dodatkowo eliminuje problem mikroszczelin we włóknach, dzięki czemu można uzyskać wysokiej jakości, lekki i wytrzymały produkt. Technologia ARE pozwala nam zapewnić naszym siodłom najwyższy stopień wytrzymałości i stabilności.

MSR (Multi-Section Carbon Rail) - połączona struktura karbonowych szyn

W siodłach REPENTE szyny nie pełnią jedynie funkcji nośnej. Dzięki uzyskaniu właściwej kombinacji sztywności i elastyczności karbonu na całej długości szyn tę część siodła można wykorzystać jako element tłumiący. Spłaszczone tylne końce zapewniają sztywność w najbardziej obciążonej części siodła, natomiast przednie końce łączące się w jeden element konstrukcyjny pozytywnie wpływają na elastyczność całości. Nacisk wywierany na siodło w różnych fazach jazdy zawsze daje więc optymalną reakcję.