Marin Alpine Trail E2 (tan/czarny)

Marin Alpine Trail E2 (tan/czarny)

Alpine Trail E zawiezie Cię dalej i szybciej i pozwoli Ci pokonać najtrudniejsze szlaki zarówno pod górę, jak i z góry.

KOLARSTWO GÓRSKIE Z WSPOMAGANIEM

WYDAJNY ZARÓWNO NA PODJAZDACH, JAK I ZJAZDACH, NAWET W NAJTRUDNIEJSZYM TERENIE

MAKSYMALIZACJA ZABAWY

Alpine Trail E zawiezie Cię dalej i szybciej i pozwoli Ci pokonać najtrudniejsze szlaki zarówno pod górę, jak i z góry.

Najważniejsze ulepszenia względem Alpine Trail E1:

• Napęd Shimano STEPS EP8 i akumulator 630 Wh
• Amortyzacja Fox 38 / Float DHX2 Performance Elite
• 12-rzędowy napęd Shimano XT/SLX z kasetą 10-51 zębów
• Hamulce Shimano SLX z czterotłoczkowymi zaciskami
• Kierownica Deity Ridgeline i mostek Copperhead

Geometria

Wszystkie długości w milimetrach

Ustawienie amortyzacji

USTAWIENIE TYLNEGO AMORTYZATORA

Zalecany sag = 30%/19,5mm

Krok 1: Ustaw prawidłowe ciśnienie w tylnym amortyzatorze.

Krok 2: Usiądź na rowerze i kilkakrotnie ugnij amortyzację (*w odpowiednim stroju do jazdy).

Krok 3: Zresetuj O-ring, usiądź na rowerze, NIE PODSKAKUJ, ostrożnie zejdź.

Krok 4: Zmierz sag (od O-ringu do uszczelki amortyzatora). Jeśli nie odpowiada zalecanemu sagowi roweru w milimetrach, powtórz proces.

Krok 5: Dostosuj ustawienie odbicia, aby zapewnić prawidłową kontrolę.

USTAWIENIE WIDELCA

Marin zaleca, aby przednia i tylna amortyzacja we wszystkich rowerach była odczuwalnie zrównoważona

Krok 1: Po ustawieniu tylnego sagu zastosuj ciśnienie zalecane przez producenta widelca.

Krok 2: Równomiernie podskakuj na rowerze w górę i w dół, uginając amortyzację, aby upewnić się, że przednia i tylna amortyzacja są odczuwalnie zrównoważone. Jeśli przód nie odpowiada tyłowi, dodaj lub zmniejsz ciśnienie.

Krok 3: Gdy rower jest odczuwalnie zrównoważony, dostosuj tłumienie odbicia, aby zapewnić prawidłową kontrolę.

Fox Float DHX2

Informacje dodatkowe