Superior XP 6.1 2026 (Gloss Grey)

Superior XP 6.1 2026 (Gloss Grey)

XP 6.1 przynosi zupełnie nową generację aluminiowych ram opartych na naszych topowych modelach karbonowych. Rama ma nowoczesną geometrię, wewnętrzne prowadzenie przewodów, hak UDH i oś Boost – wszystko dla maksymalnej sztywności, wytrzymałości i czystego wyglądu. Dzięki optymalizacji konstrukcji udało się zaoszczędzić 250 gramów, co poprawiło zwinność i prowadzenie w terenie. O komfort i precyzję dba amortyzowany widelec RockShox o skoku 120 mm, a pewność w każdej sytuacji zapewniają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano. Napęd Shimano Deore z 12 przełożeniami oferuje szeroki zakres przełożeń na szybkie zjazdy i strome podjazdy. Dzięki rozmiarom od XS do XXL z XP 6.1 ucieszy się każdy rowerzysta szukający lekkiego, szybkiego i niezawodnego roweru na każdy trail.

Szybki, precyzyjny i stworzony dla osiągów.

Linia XP jest dla rowerzystów, którzy chcą hardtaila z ostrym prowadzeniem, wyścigowym DNA i świetnym stosunkiem osiągów do ceny. Nowa generacja przejmuje kluczowe elementy z naszej karbonowej linii XP – w tym identyczny wygląd ramy, zmodyfikowaną geometrię, w pełni wewnętrzne prowadzenie przewodów, hak UDH i tylny rozstaw Boost.

Nowa ulepszona rama

Optymalizacja ramy przyniosła oszczędność 250 gramów, co w terenie przekłada się na większą zwinność i lepsze prowadzenie. O komfort i precyzję dba zawieszenie o skoku 120 mm w połączeniu z mocnymi hamulcami i 12-biegowymi napędami Shimano Deore, SLX lub XT (w zależności od modelu).

Nowa geometria

Geometria jest inspirowana nowoczesnym ściganiem XC – rower jest niższy i stabilniejszy. Efektem jest pewniejsze prowadzenie na zjazdach i efektywniejszy transfer mocy na podjazdach. Aluminiowe modele XP przejmują ostre linie i sportową sylwetkę naszych topowych rowerów karbonowych. Dzięki temu nawet bardziej przystępne cenowo modele mają elegancki wygląd i sportowy charakter.

Hak UDH – uniwersalna kompatybilność

Rama jest wyposażona w hak przerzutki SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger), który zapewnia pełną kompatybilność z obecnymi i przyszłymi standardami napędów. Jest łatwy do wymiany, powszechnie dostępny i zaprojektowany tak, aby chronić przerzutkę w razie uderzenia.

Wewnętrzne prowadzenie pancerzy

Przewody są prowadzone wewnątrz ramy, co zapewnia estetycznie czysty wygląd.

Geometria: XP 6.1

Informacje dodatkowe