Osvetlenie bicykla
Žijeme v čase neustáleho pohybu. Ak sa pozrieme okolo seba, vidíme samých "pešiakov" alebo "vojakov na kolesách". Tých môžeme rozdeliť na "viackolesových" (motorové vozidlá všetkých druhov) a "dvojkolesových", väčšinou bicykle poháňané ľudskou silou. Z hľadiska bezpečnosti musia obe spĺňať prísne technické požiadavky.
Z mnohých dopravných prostriedkov vyberajme napr. bicykle, ktoré na seba na jednej strane upozorňujú, najmä za zníženej viditeľnosti, svetlami. Platia tu dve základné pravidlá: Byť videný a byť dobre videný.
Zákon vyžaduje, aby každý cyklista vybavil svoje vozidlo predným a zadným svetlom na bicykel, pričom za zníženej viditeľnosti je povinný používať predný biely svetlomet, ktorý musí byť nastavený tak, aby referenčná os svetelného toku pretínala rovinu cesty vo vzdialenosti najviac 20 m od svetlometu. Pri výbere svetlometu sa musí zohľadniť jeho svietivosť, typ napájania, dĺžka svietivosti a spôsob upevnenia. Nastavenie sa nesmie meniť samovoľne alebo neúmyselne. Ak je vozovka dobre osvetlená, môže sa použiť aj biele prerušované svetlo (3 až 6 režimov).
Zadná časť kolesa je osvetlená červeným zadným svietidlom, pričom podmienky pre jeho umiestnenie sú rovnaké ako podmienky pre umiestnenie a upevnenie červeného zadného odrazového skla. Alternatívne môže byť svietidlo nahradené blikačom (červené svietidlo s prerušovaným svetlom). Ešte je potrebné upozorniť na okolnosť, keď máte svetlo s napájaním s vlastným zdrojom, vtedy musíte zabezpečiť, aby svetlá svietili bez prerušenia 1,5 hodiny. Väčšina svetiel je napájaná jednorazovými alebo nabíjateľnými batériami.
Použitie svetiel závisí aj od toho, kedy ich potrebujeme použiť. Môžete napríklad odísť za súmraku, po zotmení a vrátiť sa za tmy, alebo naopak. Preto je potrebné zvážiť aj intenzitu osvetlenia. V našom príklade by sme odporúčali intenzitu osvetlenia približne 300 lm (lm = jednotka svietivosti lumen). V predaji je celá škála predných svetlometov s intenzitou od 40 do 2 000 lm.
Vybrať si môžete aj z ponuky dizajnovo zladených súprav svetiel, ktoré pozostávajú z predného bieleho svetla a zadnej červenej blikačky pre dobre osvetlenú prevádzku, a súpravy silnejšieho predného svetla a zadnej červenej blikačky pre jazdu za zníženej viditeľnosti.
Rozsah sme už spomenuli, preto na záver pripomenieme, že prostredie, v ktorom jazdíte (poľná cesta, les), vás donúti ešte viac upraviť šírku svetelného kužeľa.
Takže šťastnú, riadne osvetlenú cestu.
Najpredávanejšie produkty
Ďalšie články
Ako zistiť, kedy je čas na veľký servis bicykla
Bicykel málokedy začne robiť problémy zo dňa na deň, väčšinou vás na to upozorňuje postupne. Najskôr si všimnete o niečo hlučnejší reťaz alebo horšie radenie do kopca. Potom zaznamenáte preskakujúci reťaz pri šliapaní, pískajúce brzdy alebo to, že bicykel pri vyššej rýchlosti nepríjemne kolíše. Ak si podobné signály všimnete včas, môžete problém odhaliť skôr, než sa z neho stane nepríjemná porucha priamo počas jazdy. Zistite, na aké príznaky si dávať pozor počas jazdy a kedy odovzdať bicykel do servisu do rúk skúsených mechanikov.
Cyklistická videohra Zwift
Medzi cyklistami sú aj takí, ktorých neodradí ani zlé počasie. Títo srdciari sa do terénu vydávajú pomaly za každých okolností. Niekedy sa však stane, že to nie je možné niekoľko dní, nieto ešte týždňov. Zvyk je železná košeľa, ako sa hovorí, a vtedy nezostáva nič iné, len sa s nepríjemnou situáciou nejako vyrovnať. Najčastejším nápadom je zaobstarať si trenažér! A to taký, ktorý ide s dobou - smart.
