FSA hlavové zloženie NO.55R/558 1.5 ACR RETROFIT w/TH-874-1 B1-OD 55.8
Kód produktu: D240202
FSA hlavové zloženie NO.55R/558 1.5 ACR RETROFIT w/TH-874-1 B1-OD 55.8
Hlavové zloženie FSA NO.55R/558 1,5 ACR RETROFIT w/TH-874-1 B1 – OD 55,8
Kompletné hlavové zloženie FSA NO.55R/558 ACR RETROFIT je určené pre rámy s priemerom hlavovej rúrky 55,8 mm (1,5") a pre systémy interného vedenia káblov ACR (Aerodynamic Cable Routing). Umožňuje elegantné vedenie brzdových hadíc a bowdenov priamo cez predstavec a hlavovú rúrku, čím zaisťuje čistý a aerodynamický vzhľad bicykla.
Vlastnosti a výhody:
• Kompatibilné s integrovaným systémom FSA ACR / SMR pre interné vedenie káblov
• Typ RETROFIT – určené na prestavbu klasických rámov na vedenie káblov cez hlavovú rúrku
• Ložiská typu ACB (Angular Contact Bearing) 45°×45° – hladký a presný chod riadenia
• Spodné ložisko TH-874-1 z nehrdzavejúcej ocele pre dlhú životnosť
• Odolné hliníkové puzdro a krytky s presným lícovaním
• Elegantné čierne eloxované prevedenie
Technické údaje:
• Model: NO.55R/558 ACR RETROFIT
• Vonkajší priemer: 55,8 mm
• Typ: integrované hlavové zloženie (IS 55/40)
• Uhol ložísk: 45° × 45°
• Spodné ložisko: TH-874-1
• Kompatibilita: systémy FSA ACR / SMR, rámy 1,5"
• Materiál: hliník / oceľové ložiská
• Hmotnosť: cca 110 g
• Farba: čierna
Použitie a odporúčania:
Ideálne pre moderné cestné, gravelové alebo MTB rámy s vedením káblov cez hlavovú rúrku. Vhodné na prestavbu klasického rámu na interný systém ACR Retrofit bez nutnosti kompletnej výmeny rámu.
| kód výrobcu: | 130-0022000010 |
| EAN: | 4713170267383 |
| modelový rok: | nespecifikován |















































































































































































































































































































































































































































































