Repente sedlo Prime 3.0 142 mm (čierne)

Repente sedlo Prime 3.0 142 mm (čierne)

Sedlo REPENTE Prime 3,0 vo verzii 142 mm. Tvar modelovaný na základe anatomických a ergonomických štúdií poskytuje potrebnú oporu v strategických bodoch pre pohodlné a efektívne šliapanie. Každý jednotlivý detail sedla Prime 3,0 bol navrhnutý tak, aby zvýšil úroveň vášho výkonu.

Tvar zadnej časti sedla bol navrhnutý tak, aby poskytoval jednotnú kontaktnú plochu. Výskum a vývoj sa sústredil na to, aby sa zabránilo akémukoľvek obmedzeniu voľného pohybu bedrového kĺbu počas šliapania.

Hrúbka polstrovania je vyvýšená po celom povrchu sedla. Na zaistenie pohodlného sedenia tak pri kratších vyjážďkach v teréne, ako aj na dlhé vzdialenosti bol na výstelku použitý materiál EVA, veľmi vhodný pre svoju ľahkosť a špičkové tlmenie nárazov.

Lyžiny vyrobené z jednosmerných uhlíkových vlákien T700 sú prepojené s nosnou konštrukciou sedla z polyuretánu PA12 vystuženého technológiou LCF: namiesto obyčajných uhlíkových vlákien sú do živice pridané dlhšie uhlíkové vlákna, ktoré sú vďaka špeciálnemu procesu vstrekovania usporiadané tak, aby zvyšovali pevnosť konštrukcie. Ako ukázali vykonané testy, táto technológia minimalizuje riziko deformácie škrupiny.

Aj pri sedle Prime 3,0 je použitá originálna technológia Repente výmenných polstrovaní RLS.

Dokonalá kombinácia pohodlia a výkonu.

• Šírka 142 mm

• Anatomický kanálik na odľahčenie tlaku

• Škrupina vystužená uhlíkovými vláknami

• Vyššie polstrovanie penou EVA

• Tvar sedla: Round

• Poťah: Mikrovlákno na vodnej báze

• Polstrovanie: Superľahká pena EVA

• Nosná doska pre polstrovanie: PA12 LCF - Long Carbon Fiber

• Základňa: PA12 LCF - Long Carbon Fiber

• Lyžiny: UD Carbon T700 O 7x9 mm

• Rozmery: 275×142 mm

• Hmotnosť: (± 5 %) 160 g

Technológie a patenty

MSR (Multi-Section Carbon Rail) - kombinovaná štruktúra karbónových lyžín

Lyžiny nemajú v sedlách REPENTE iba podpornú funkciu. Vďaka dosiahnutiu správnej kombinácie tuhosti a flexibility karbónu v celej dĺžke lyžín sa dá táto časť sedla využiť ako tlmiaci prvok. Zadné sploštené konce poskytujú tuhosť v najviac namáhanej časti sedla, zatiaľ čo predné konce splývajúce do jednotného konštrukčného prvku pôsobia pozitívne na pružnosť celku. Tlak vyvíjaný na sedlo v rôznych fázach jazdy tak prináša vždy optimálnu reakciu.

LCF (Long Carbon Fiber) - dlhé karbónové vlákna

Aby sedlo časom nestratilo svoju tuhosť a svoj tvar, vyvinulo oddelenie výskumu a vývoja sediel REPENTE technológiu LCF. Namiesto obyčajných uhlíkových vlákien sa do živice pridávajú dlhšie uhlíkové vlákna, ktoré vďaka špeciálnemu procesu vstrekovania sú usporiadané tak, aby zodpovedali pozdĺžnemu toku materiálu, ktorý zvyšuje pevnosť celej konštrukcie. Ako ukázali vykonané testy, táto technológia minimalizuje riziko deformácie alebo zborenia karbónovej škrupiny.

RLS (Repente Locking System) - systém uchytenia výmenného polstrovania

Vďaka patentovanému uzamykaciemu systému RLS, schválenému po náročných testoch v laboratóriu aj v teréne, si môžete vybrať kombináciu základne / polstrovania, ktorá vám pomôže získať maximálne pohodlie a silu z každého šliapnutia do pedála. Správny tvar sedla napomáha udržať vašu jazdnú pozíciu bez zmeny, čím sa eliminuje riziko kĺbových a svalových zranení.

Základňa s technológiou RLS je kompatibilná s polstrovaním v tejto skupine sediel: Prime (2.0, 3.0) - Spyd (2.0, 3.0) / Artax (GL, GLM)