Maxxis plášť SHORTY 27.5X2.4WT 3CMaxxGrip DD TR skladací (čierny)

Maxxis plášť SHORTY 27.5X2.4WT 3CMaxxGrip DD TR skladací (čierny)

Súčasné trate pretekov Svetového pohára sú strmé a veľmi technické s neustále sa meniacimi podmienkami. Naši profesionálni jazdci preto potrebujú otvorený, stredne vysoký dezén, ideálny pre suchý a veľmi nestabilný terén, ale schopný aj za mokra a v blate. Shorty je preto oveľa všestrannejší ako náš drvič blata Wetscream. Vysoké a mierne naklonené bočné výstupky ľahko prenikajú do voľného podkladu a tým vytvárajú stabilný a dobre predvídateľný prejav pri vysokej rýchlosti. Stredná časť dezénu je tvorená zo štvorcových a obdĺžnikových výstupkov a má vynikajúce brzdné a samočistiace vlastnosti.

3C MaxxGrip

Zmes 3C MaxxGrip značky Maxxis využíva najlepkavejšiu, najpomalšie sa vracajúcu gumu, akú ponúkame v horskom plášti. Táto zmes s vysokou trakciou je rovnaká, akú používajú naši najlepší jazdci Svetového pohára v Downhille a Enduro World Series, a teraz je dostupná v rôznych konfiguráciách kostry, aby pokryla všetkých jazdcov.

• 3C MaxxGrip + kostra EXO = ľahká trailová jazda v mokrých/šmykľavých podmienkach
• 3C MaxxGrip + kostra EXO+ = univerzálna trailová jazda v mokrých/šmykľavých podmienkach
• 3C MaxxGrip + kostra DoubleDown = enduro preteky a elektrobicykle
• 3C MaxxGrip + kostra Downhill = downhill preteky a elektrobicykle s dlhým zdvihom

Double Down (DD)

DoubleDown (DD) je naše riešenie kostry pre enduro preteky a použitie na elektrobicykloch. Dve vrstvy nášho ľahkého materiálu kostry 120 TPI sú spojené s butylovou vložkou bočnice, čím vzniká mimoriadne odolný plášť s lepšou spätnou väzbou z trate než plášť s Downhill kostrou. Plášte DoubleDown sú o niečo ľahšie než ich Downhill náprotivky, ale rozdiel v „pocite z trate" je to, čo ich skutočne odlišuje. Niektorí jazdci môžu uprednostniť silne tlmenú jazdu, ktorú poskytuje plášť s Downhill kostrou.

Tubeless Ready

Plášte tubeless ready poskytujú jazdcovi mnoho výhod: možnosť jazdy s nižším tlakom vzduchu, čo zlepšuje trakciu, nižší valivý odpor v porovnaní s plášťom s dušou a menšiu pravdepodobnosť defektu, pretože neexistuje duša. Plášte tubeless ready sú označené písmenami „TR" na bočnici.

Plášte tubeless ready musia byť namontované na ráfiky kompatibilné s bezdušovým systémom a na udržanie tlaku vyžadujú použitie tekutého tmelu. Tekuté tmely majú navyše výhodu v tom, že utesnia malé defekty. Nezabudnite tmel pravidelne kontrolovať a podľa potreby obnoviť, pretože časom vysychá.

Tekuté tmely by sa mali používať iba v nasledujúcich typoch plášťov: cestné bezdušové, galuskové a tubeless ready. Použitie tekutých tmelov v akomkoľvek inom plášti Maxxis zruší platnosť záruky.