Osvětlení jízdního kola

Žijeme v době neustálého pohybu. Rozhlédneme-li se povenku, vidíme kolem sebe samé „pěšáky“ nebo „koláky“. Ty druhé můžeme ještě rozdělit na „vícekoláky“ (motorová vozidla všeho druhu) a „dvoukoláky“ většinou na lidský pohon - jízdní kola. Ve smyslu bezpečnosti musí obojí splňovat přísné technické požadavky.

Vyberme si z toho množství dopravních prostředků např. jízdní kola, která na sebe jednak upozorňují, hlavně za snížené viditelnosti, světly. Zde se uplatňují dvě základní pravidla: Být viděn a  Sám dobře vidět.

Zákon ukládá každému cyklistovi, že musí svůj  dopravní prostředek opatřit předním a zadním světlem na kolo s povinností  použít při snížené viditelnosti přední bílý světlomet, jenž musí být nastaven tak,  aby referenční osa světelného toku protínala rovinu vozovky ve vzdálenosti nejdále 20 m od světlometu.  Při výběru předního světla dbáme na jeho svítivost, typ napájení, délku svítivosti a způsob připevnění. Seřízení se nesmí samovolně nebo neúmyslně změnit. Je-li vozovka dobře osvětlená, můžeme použít i svítilnu bílé barvy s přerušovaným světlem (3 – 6 módů).

Zadní část kola osvětlujeme zadní červenou svítilnou, podmínky pro její umístění jsou shodné s podmínkami pro umístění a připevnění zadní odrazky červené barvy. Svítilnu můžeme případně nahradit blikačkou (červená svítilna s přerušovaným světlem). Ještě je nutné upozornit na okolnost, kdy máte světlo se zdrojem s vlastní zásobou energie, pak musíte zajistit svítivost světel bez přerušení 1,5 hodiny. Většina světel je napájena jednorázovými nebo dobíjecími bateriemi.

Použití světel závisí také od toho, kdy je budeme potřebovat použít. Vyjíždět můžete např. za soumraku, po setmění a vracet se budete za tmy, nebo opačně. Proto se musíte také zabývat intenzitou osvětlení. V našem příkladu bychom doporučili svítivost asi 300 lm (lm= jednotka svítivosti lumen). V prodeji je celá škála předních světel v rozmezí 40 – 2000 lm.

Vybírat můžete i z řady designově sladěných sad světel, které jsou pro provoz s dobrým osvětlením složeny z přední bílé a zadní červené blikačky, pro jízdu za horší viditelnosti pak můžete zakoupit sadu výkonějšího předního světla a zadní červené blikačky.

O dosvitu jsme se již zmínili, takže nakonec ještě připomeneme, že  prostředí,  v němž se pohybujete (polní cesta, les), vás přinutí ještě seřídit šíři světelného kužele.

Tak šťastnou, správně osvětlenou cestu.