FSA hlavové složení NO.55R/558 1.5 ACR RETROFIT w/TH-874-1 B1-OD 55.8
FSA hlavové složení NO.55R/558 1.5 ACR RETROFIT w/TH-874-1 B1 – OD 55.8
FSA hlavové složení NO.55R/558 1.5 ACR RETROFIT w/TH-874-1 B1 – OD 55.8
Kompletní hlavové složení FSA NO.55R/558 ACR RETROFIT je určeno pro rámy s průměrem hlavové trubky 55,8 mm (1,5") a pro systémy interního vedení kabelů ACR (Aerodynamic Cable Routing). Umožňuje elegantní vedení brzdových hadic a bowdenů přímo skrz představec a hlavovou trubku, čímž zajišťuje čistý a aerodynamický vzhled kola.
Vlastnosti a výhody:
• Kompatibilní s integrovaným systémem FSA ACR / SMR pro interní vedení kabelů
• Typ RETROFIT – určené pro přestavbu klasických rámů na vedení kabelů skrz hlavovou trubku
• Ložiska typu ACB (Angular Contact Bearing) 45°×45° – hladký a přesný chod řízení
• Spodní ložisko TH-874-1 z nerezové oceli pro dlouhou životnost
• Odolné hliníkové pouzdro a krytky s přesným lícováním
• Elegantní černé anodizované provedení
Technické údaje:
• Model: NO.55R/558 ACR RETROFIT
• Vnější průměr: 55,8 mm
• Typ: integrované hlavové složení (IS 55/40)
• Úhel ložisek: 45° × 45°
• Spodní ložisko: TH-874-1
• Kompatibilita: systémy FSA ACR / SMR, rámy 1,5"
• Materiál: hliník / ocelová ložiska
• Hmotnost: cca 110 g
• Barva: černá
Použití a doporučení:
Ideální pro moderní silniční, gravel nebo MTB rámy s vedením kabelů přes hlavovou trubku. Vhodné pro přestavbu klasického rámu na interní systém ACR Retrofit bez nutnosti kompletní výměny rámu.
| kód výrobce: | 130-0022000010 |
| EAN: | 4713170267383 |
| modelový rok: | nespecifikován |















































































































































































































































































































































































































































































