Zazimování elektrokola: jak uložit baterii přes zimu a co je letos nového
Loni jsme vás přesvědčovali, že elektrokolo v zimě do garáže patřit nemusí. Spousta z vás nás poslechla a jezdí celý rok. Kdo ale kolo na zimu odstavuje, by měl vědět, že špatně uložená baterie dokáže za pár zimních měsíců ztratit víc kapacity než za celou sezónu ježdění. V tomhle článku navazujeme na Jak jezdit na elektrokole v zimě: ukážeme, jak elektrokolo správně zazimovat, a projdeme novinky, které letos zimní ježdění výrazně usnadňují.
Jezdit, nebo zazimovat?
Na tuhle otázku neexistuje jedna správná odpověď. Elektrokolo zimu zvládne, pokud se o něj budete starat. Rozhodující je spíš to, jak kolo používáte a kde ho můžete nechat.
| Spíš jezděte dál, pokud… | Spíš zazimujte, pokud… |
|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pokud jezdíte dál, základy najdete v loňském článku a v průvodci Jaké pláště vozit v zimě. Dál v tomto článku najdete letošní novinky. Pokud kolo odstavujete, čtěte hned další kapitolu.
Náš tip:
Odstavené kolo neznamená čtyři měsíce bez pohybu. Kondici přes zimu udržíte na trenažéru. Jak vybrat, radíme v článku Rotoped, nebo cyklotrenažér? a nabídku najdete v kategorii Trenažéry a válce.
Co se děje s baterií, když kolo stojí
Lithium-iontový akumulátor stárne i ve chvíli, kdy na kole nejezdíte. Odborně se tomu říká kalendářní stárnutí a jeho rychlost ovlivňují hlavně dvě věci: stav nabití a teplota.
- Plně nabitá baterie má články pod nejvyšším napětím. Když takhle leží několik měsíců, ztrácí kapacitu rychleji, než kdyby byla nabitá jen zhruba napůl.
- Téměř vybitá baterie je ještě větší riziko. Každý akumulátor se pomalu samovybíjí a elektronika baterie (BMS) si sama bere trochu energie. Baterie odložená v listopadu na 5 % může během zimy spadnout pod bezpečnou mez. Pak ji ochrana zablokuje a nemusí už jít nabít.
- Teplo urychluje chemické stárnutí, mráz zase škodí při nabíjení. Ideální je proto střední cesta: suchá místnost s teplotou zhruba 10–20 °C.
Výrobci pohonů jako Bosch nebo Shimano proto doporučují skladovat baterii nabitou na 30–60 %. Na displeji to bývá dva až tři dílky z pěti.
Pozor na nabíjení v mrazu. Nabíjení lithiových článků pod 0 °C je nejhorší, co můžete baterii udělat. Lithium se při něm neukládá do anody, ale usazuje se na jejím povrchu jako kovová vrstva (tzv. lithium plating). Baterie tím nevratně ztrácí kapacitu a v horším případě hrozí vnitřní zkrat. Pokud baterii přinesete z chladu, například z nevytápěné garáže nebo z projížďky, nikdy ji nenabíjejte ihned. Nechte ji nejprve alespoň 1–2 hodiny aklimatizovat na pokojovou teplotu.
Zazimování elektrokola krok za krokem
Celý postup zabere asi hodinu a ušetří vám výdaj za novou baterii, která běžně stojí 10–20 tisíc korun.
- Kolo důkladně umyjte. Posypová sůl a bláto z podzimních jízd přes zimu žerou řetěz, kazetu i šroubové spoje. Použijte šetrný čistič na kolo a vlažnou vodu. Tlakovou myčku vynechte, vodu zatlačí do ložisek a k motoru.
- Očistěte a namažte řetěz. Odmastěte ho a namažte kvalitním mazivem. Na přezimování je lepší mazivo na mokro, které řetěz lépe ochrání před korozí.
- Nabijte baterii na 30–60 % a vyjměte ji z kola. Kontakty baterie i kola otřete do sucha.
- Baterii uložte v suchu při 10–20 °C, mimo radiátor, přímé slunce a hořlavé materiály. Sklep nebo šatna jsou lepší než nevytápěná garáž.
- Jednou za 6–8 týdnů stav zkontrolujte. Klesne-li pod 30 %, dobijte ji zpět na zhruba polovinu. Nabíjejte vždy při pokojové teplotě, nikdy pod 0 °C.
- Dohustěte pláště na maximální doporučený tlak. Dobře nahuštěný plášť se dlouhým stáním na jednom místě tolik nedeformuje.
- Kolo uložte na stojan. Pozor na běžné háky na zeď: většina má nosnost kolem 15 kg, elektrokolo ale váží 20–28 kg i bez baterie. Bezpečnější je zadní stojánek pro e-bike nebo podlahový stojan z kategorie držáky a stojany.
- Naplánujte servis na zimu. Víte, že v listopadu a prosinci servisy nemají takové fronty jako v březnu? Při servisu se zkontroluje motor, brzdy i ložiska a zároveň se může aktualizovat software pohonu. Co všechno se dělá, popisujeme v článku Jak poznat, kdy je čas na velký servis kola.
Náš tip:
Když kolo zimuje ve společném sklepě nebo v garáži, dbejte i na zabezpečení. Inspiraci najdete v článku Nejčastější způsoby, jak ochráníte své jízdní kolo.
Letošní novinky pro zimní sezónu
Loni jsme psali, že v zimě je třeba počítat s dojezdem kratším o 20–30 % a s krátkými dny. Za rok se v nabídce objevilo několik věcí, které přesně tyhle problémy řeší.
1. Přídavná baterie Bosch PowerMore 250 Wh: zimní dojezd zpět
PowerMore 250 je baterie o velikosti cykloláhve, kterou připevníte na základnu držáku na láhev a propojíte s nabíjecí zásuvkou kola. Váží 1,6 kg a funguje s bateriemi PowerTube i CompactTube systému Bosch Smart System.
V číslech: s motorem Performance Line CX a hlavní baterií 625 Wh přidá více než 40 % dojezdu, s baterií 750 Wh více než 33 %. To je víc, než kolik vám v zimě vezme chlad. Prakticky to znamená, že trasu, kterou v létě ujedete na jedno nabití, zvládnete s rezervou i v lednu. Nabíjení 4A nabíječkou trvá zhruba 3,2 hodiny do plné kapacity.
V zimě má PowerMore ještě jednu výhodu: je malá. Klidně ji můžete nosit v batohu, aby zůstala teplá, a do držáku ji vložit, až když ji budete potřebovat.
Důležité: PowerMore funguje jen s Bosch Smart System (kola zhruba od modelového roku 2022 s displejem Kiox 300/500, Purion 200 nebo ovladačem LED Remote). Na starší systémy Bosch ani jiné značky nepasuje.
Náš tip:
Levnější způsob, jak v zimě zmenšit ztrátu dojezdu, je neoprenový obal na baterii. Za pár stovek udrží baterii déle v provozní teplotě. Více níže v kapitole Když jezdíte dál.
Než začnete kupovat novou baterii, podívejte se i do kategorie baterie do elektrokol a nabíječky. Pokud máte kolo s jiným pohonem, často existuje náhradní baterie s vyšší kapacitou. Rozdíly mezi pohony jsme rozebrali v článku Souboj gigantů pro rok 2026: Bosch vs. Yamaha vs. DJI Avinox.
2. Řemen místo řetězu: kolo, které posypová sůl nezničí
Řetěz je v zimě nejzranitelnější součást kola. Sůl, voda a písek z něj během pár týdnů smyjí mazivo a řetěz začne rezavět. Ozubený řemen je z kompozitu vyztuženého karbonovými vlákny: nerezaví, nemusí se mazat, je tichý a vydrží několikanásobně déle než řetěz. Protože řemen nejde přehazovat jako řetěz, kombinuje se s řazením v náboji, které je ukryté před nečistotami. Pro celoroční dojíždění je to dnes nejbezstarostnější řešení.
Novinkou pro sezónu 2027 je Crussis e-Country BELT 7.11: městské elektrokolo s nízkým nástupem, středovým motorem Panasonic GX Power Plus (75 Nm), baterií LG 715 Wh s dojezdem až 170 km a pětistupňovým nábojem. Pláště Schwalbe Big Apple a odpružená vidlice se zdvihem 100 mm zvládnou i rozbité zimní silnice. Další modely najdete v kategorii městská elektrokola.
3. Světla s radarem: oko vzadu v krátkých dnech
Po změně času se stmívá kolem páté a cesta z práce se přesune do tmy. Zadní světlo s radarem sleduje provoz až zhruba 140 metrů za vámi a na auto upozorní pípnutím nebo na displeji cyklopočítače. Zároveň při přiblížení auta zesílí nebo rozbliká světlo, aby si vás řidič všiml dřív. Jak se jednotlivé modely osvědčily v praxi, jsme otestovali v článku Světla na kolo s radarem. Novinkou v nabídce je Bryton Gardia R300L.
K radaru patří i silné přední světlo. Na neosvětlené cyklostezky doporučujeme alespoň 800–1 000 lumenů. Výběr najdete v kategoriích přední světla a zadní světla.
4. GPS alarm pro elektrokola Bosch
Pro majitele kol s Bosch Smart System je novinkou Bosch GPS eBike Alarm Connect Module. Modul se schová do kola, při manipulaci spustí alarm a pošle upozornění do mobilu. Pokud kolo někdo odveze, ukáže jeho polohu. Hodí se hlavně tehdy, když kolo přes zimu stojí ve společné kóji nebo garáži.
Upozornění: Funkce GPS sledování a alarmu eBike Alarm vyžaduje po uplynutí zkušebního období (1 rok zdarma) předplatné v aplikaci Bosch Flow.
Když jezdíte dál: co nesmí chybět
Techniku zimní jízdy, tlak v pláštích i vrstvení oblečení jsme rozebrali loni. Tady jen krátký kontrolní seznam toho, co by na zimním elektrokole nemělo chybět:
- Plné blatníky. Nejde jen o čistá záda. Blátivou vodu se solí odrážejí i od motoru, ložisek a konektorů. Vybrat můžete v kategorii blatníky a kryty, kde jsou i kryty motoru.
- Neoprenový obal na baterii. Baterie, kterou vložíte do kola zahřátou z domova, si v neoprenu udrží provozní teplotu mnohem déle. Dojezd v mrazu pak klesá méně a obal zároveň chrání kontakty před stříkající solí. Obaly jsou určené pro baterie upevněné na rámu nebo nosiči (např. Bosch Active/Performance Line, Shimano STePS E6000). Plně integrovanou baterii ukrytou v rámu chrání rám sám.
- Zimní pláště s hrubším vzorkem, na led s hroty. Podrobně v článku Jaké pláště vozit v zimě.
- Brzdové destičky pro zimu. Organické (pryskyřičné) destičky brzdí v suchu tiše a citlivě, ve vlhku, blátě a soli se ale opotřebují několikanásobně rychleji a v mrazu horší jejich účinek. Před zimou zkontrolujte tloušťku obložení a zvažte přechod na kovové (spékané, „sintered“) destičky, které v zimě vydrží výrazně déle. Ověřte si ale, že váš brzdový kotouč je pro kovové destičky určený. Kotouče s označením „resin only“ nejsou. Výběr najdete v kategorii brzdové destičky.
- Teplé ruce a nohy. Na elektrokole šlapete méně intenzivně, takže se méně zahřejete. Prsty a chodidla mrznou jako první. Pomohou zimní rukavice a návleky na boty, případně zimní tretry.
- Čisté kolo po každé jízdě po solené silnici. Stačí vlažná voda, hadr a přemazání řetězu. Na co si dát pozor, shrnuje článek Nejčastější chyby v údržbě kola.
Plánujete nové elektrokolo? Podzim je nejlepší doba
Na podzim přicházejí modely 2027 a letošní a starší ročníky jdou do výprodeje. Od nových se často liší jen barvou nebo drobnostmi ve výbavě, stojí ale o tisíce až desítky tisíc korun méně. Kdo kupuje teď, má ještě na výběr velikosti a na jaře už jen nasedne. V březnu a dubnu bývají nejpopulárnější velikosti vyprodané.
Nevíte, jaký pohon zvolit? Pomoc najdete v článcích Jak funguje elektrokolo a Souboj gigantů 2026. Celou nabídku najdete v kategorii elektrokola. → Výprodej elektrokol
Související články
Další články
Jak funguje elektrokolo + 9 tipů, jak ho využít na max
Elektrokola získávají velkou oblibu napříč cyklisty. Nabízejí snadnější jízdu do kopců, delší výlety bez extrémní námahy a možnost držet tempo i s trénovanějšími jezdci. Na jakém principu funguje elektrokolo a jak z něj dostat co nejdelší dojezd? V článku vám jednoduše vysvětlíme, jak funguje elektrokolo, a přidáme praktické tipy, jak jezdit efektivně a šetřit energii.
Jak se připravit na novou cyklistickou sezónu: vybavení, servis a kondice
Znáte to – venku vysvitne první jarní sluníčko, teploty olíznou desítku a vy s nadšením vytáhnete kolo z garáže nebo sklepa. Jenže po pár kilometrech zjistíte, že řetěz skřípe, brzdy jen smutně pískají a po první delší cestě vás bolí záda tak, že na kolo týden nechcete sednout.
Příprava na cyklistickou sezónu není žádná raketová věda, ale když jí věnujete jedno nebo dvě odpoledne, ušetříte si hromadu nervů, peněz za akutní opravy a hlavně zbytečné bolesti. V tomto článku vás provedeme tím, jak se připravit na jarní ježdění po stránce techniky, výbavy i vaší vlastní fyzičky.
Jak vybrat ten pravý nosič kol na auto? Kompletní průvodce
Cyklistika se stává stále oblíbenější aktivitou a s ní roste i potřeba pohodlně a bezpečně přepravovat kola. Ať už plánujete rodinný výlet do přírody, víkendový sjezd v bikeparku nebo cyklistickou dovolenou, kvalitní nosič kol na auto je nezbytným pomocníkem. Trh nabízí širokou škálu nosičů a vybrat ten správný může být oříšek. Tento průvodce vám pomůže zorientovat se v různých typech nosičů a zvážit klíčové faktory pro vaše rozhodnutí.
10 vychytávek na kolo, které poslouží i jako tipy na dárky pro cyklisty
Hledáte vychytávky na kolo, které zvýší bezpečnost, komfort i radost z cyklistiky? Připravili jsme pro vás přehled praktické výbavy na kolo i dárků pro cyklisty, které potěší každého nadšence. Ať už vyrážíte na víkendový výlet, denně šlapete na kole do práce, nebo se chystáte na delší cyklotrek, chytré vychytávky na kolo vám zpříjemní každou jízdu.
Minimalistické cestování na kole: Jak sbalit nalehko i na týden
Cestování na kole má zvláštní kouzlo. Je to pomalý, ale svobodný způsob, jak poznávat svět. Když si navíc vystačíš s minimem věcí, jedeš lehce – a to doslova i obrazně. Jenže jak sbalit vše potřebné na týdenní výlet a přitom se vyhnout těžkým brašnám, bolavým zádům nebo chaosu v zavazadlech? V tomhle článku ti ukážu, že minimalistické balení není o strádání, ale o chytrosti a zkušenosti.
